Dag -448

Et helt igennem perfekt forårsvejr!!!!! 

Sådan kan dagen vel egentlig bedst beskrives. Og helt perfekt til den første træningstur med vognen. 

Havde næsten 17 kg. bagage med for at få lidt vægt i vognen, og med de lidt mere end 12 kg vognen vejer selv, så var der 29 kg at slæbe på.

Startede med at trække vognen ad den sædvanlige rute, ned til Rørbæk sø Put & Take. En tur på 9 km ad bumpede stenveje og skovstier, men vognen klarede det ganske fint.

Dog skal der syes gel puder i skulderstraps på trækselen, da den har en tendens til at gnave i halsen, når jeg kun har t-shirt på (jep....det var varmt til t-shirt :-)

Turen gennem skoven var helt perfekt - man kan godt høre, at foråret er kommet, for der var til de grader gang i fuglesangen.

Rørbæk Put & Take

Turen fra Rørbæk Put & Take og hjem gik med at skubbe vognen, hvilket er væsentlig nemmere indtil der kommer bakker. Da kunne man godt mærke, hvilke muskelgrupper der ikke er trænet så godt endnu, og det er jo egentlig fint, for så ved jeg da i det mindste, hvad der skal fokuseres på i trænings centret.

Jeg kan også - DESVÆRRE!!!!! - se at skovsvinene/vejsvinene er blevet lokket ud i det gode vejr. Der lå et utal af brugte øl- og sodavandsdåser i vejkanten.

For helv.... da - er det virkelig så skide svært at lade dåsen ligge i bilen og smide den ud når i kommer hjem.

Nu kalder bruseren inden arbejdet starter kl. 20:00

Fortsat godt forår.....

Mvh

Jesper

Dag -449

Startede tidligt på arbejde idag (16:00), så der var lige tid til et smut ind forbi Spejdersport, for at høre, om de omsider havde fået mit GPS kort over Italien hjem. Er efterhånden 3 måneder siden, jeg købte det, så jeg forventer da snart at få det. Sidst jeg var inde for at høre, om det var kommet, fik jeg besked om, at det ifølge deres indkøbsafdeling IKKE var med i prisen på 10.800,- men heldigvis har både jeg og butikchefen på skrift, at kortet er med i prisen. 

Der blev også lige tid til et smut forbi effekt lageret, som har et lidt bedre udvalg af knive.

Manglede nemlig en kniv til diverse opgaver og med den valgte er jeg nu dækket godt ind på dette område.

Kniven er under 12cm og dermed lovlig, såfremt den bliver i skeden.

Og med knivsliberen bør den holde til resten af turen.

Til de lidt grovere opgaver, som at kløve brænde til et bål, har jeg valgt 

denne håndøkse fra Fiskars. Fylder næsten ikke noget. Kom på at denne

kunne være en god idé, da jeg købte en magen til, til min svogers julegave.

Tak for idéen Bo :-)

Og sidst men ikke mindst min uundværlige Leatherman kniv, til de

lidt mindre opgaver.

I morgen - bliver jo i dag, tager jeg på en lidt længere tur (ca. 18 km), hvis været arter sig. Hvis ikke bliver det kun den sædvanlige tur, da jeg trods alt skal på arbejde kl 20:00

Fortsat godt forår :-)

Mvh

Jesper

Dag -450

Har besluttet at lave en dagbog startende fra og med i dag, med alle de tanker, jeg går og gør mig rundt turen.

Meget af min dag, hvis ikke det hele, går for tiden med tanker rundt turen, så det føles kun naturligt at dele dem med jer, der læser bloggen.

Alt udstyret er nu på plads, bortset fra et par bukser samt 4-5 par Devold uld-underbukser. 

Bukserne jeg vil have med på turen bliver, udover det par Fjällräven  Vidda Pro jeg allerede har, et par Fjällräven Keb. Bukserne er af udseende ens, emn af materiale ganske forskellige. 

Hvor Vidda Pro buksen er lavet af 65% polyester og 35% bomuld (behandlet med Greenland wax) så er Keb buksen lavet af 98% polyamid og 2% nylon, hvilken gør den vind- og vandtæt. 

Jeg kunne jo bare tage mine regnbukser på, så slap jeg for at bruge 500,- ekstra på bukser (prisforskellen mellem de to par), men at stoppe op, af med trækselen til vognen, for at få rygsækken af og hive bukserne op, tage dem på, for blot at finde ud af, at det var en lille byge.....Nej så er det vidst bedre med et par bukser, der er vind- og vandtætte, så skulle det være en lille byge, så er det bare videre ud af landevejen. Og med mit kendskab til det Norske vejr rundt Bergen i efteråret, så bliver der god brug for vandtætte bukser :-)

Flybilletter ud kigger jeg også en del på, bare for at sikre mig, at budgettet holder. Skulle de stige bliver jeg jo nødt til at justere budgettet tilsvarende. Budgettet ud siger 5.500,- fra Aalborg til Honningsvåg, og med de nuværende priser, ligger billetten på ca. 3.000,-.

Dertil kommer så ekstra bagage (billetten inkluderer 23 kg.), hvor jeg regner med, at der ryger ca. 15-20 kg ekstra på udover hvad billetten inkluderer. Trækstængerne bliver pakket som ski og vognen er med som en barnevogn. Lidt svært at finde en nøjagtig pris på det ekstra jeg skal have med, men det bliver ca. 1.000,- såvidt jeg kan regne ud. Så der skulle være 1.500,- til uforudsete ting samt evt. stigning i billet prisen.

Fortsat godt forår :-)

Mvh

Jesper

Vognen er klar

Endelig er foråret kommet - endelig!!!!

Der skal ikke herske nogen tvivl om, at foråret er min absolutte favorit blandt de fire årstider. Alt begynder så småt at blomstre, træerne får grønne blade og det jeg opfatter som det klare forårs symbol, solsortenes klare sang, er allerede godt i gang.

Jeg glæder mig derfor til at kunne tage fat på en masse gåture - denne gang med vogn - i foråret.

I løbet af vinteren, er det ikke blevet til så forfærdelig mange gåture i naturen, på trods af den milde vinter.

I stedet har jeg prioriteret at få gå-vognen klar med alle de bånd, der skal til for at holde betrækket fast i blæsevejr, og de bånd der skal til for at holde skiene, træk-stængerne m.m. fast på betrækket, når de ikke bliver brugt.

Det tog det meste af to måneder, at få vognen klar.

Egentlig tog det ikke så forfærdelig lang tid at sy dem fast (bemærk: ALT er håndsyet), men det tog lidt tid at finde den optimale placering for alt, så det ikke sidder i vejen, når jeg er undervejs. Der blev lidt flytten frem og tilbage, men med hjælp fra Onkel Gaffatape (never leave home without it ;-) blev tingene tapet fast, inden de blev syet fast. Kan nemlig ikke lide at gøre ting to gange.

Vognen

Vognen er egentlig en tvilling gå-vogn fra firmaet Chariot (ejet af  Thule, der bl.a. leverer skibokse m.m.), og er beregnet til forældrenes gå/løbe/skiture med deres børn på slæb.

Den er derfor ikke beregnet til mit brug, og jeg har måttet modificere den en del, så den er klar til klare mine strabadser fra Nordkapp til Melito di Porto Salvo.

Vognen er lavet af aluminium, og er derfor meget let - vejer kun ca. 12 kg, og kan klare op til 40 kg. bagage. Oprindelig havde jeg lige under 35 kg. med, men jeg håber at få det barberet ned til 25-30 kg. Selvom vognen er på hjul, er det ret tungt at skubbe/trække de godt 47 kg. op ad bakke.

Til vognen kan der fås en masse tilbehør, meget som jeg ikke har nogen brug for, så jeg har lagt mig fast på trækstænger, betræk samt ski.

Trækstængerne er også lavet af aluminium, og har i mellem sig et bære/træk sele, som jeg synes sidder utrolig godt på ryggen. Der findes en del straps, så man kan justere selen til en hel del forskellige rygtyper. Skulder-pads på trækselen kunne godt være polstret lidt bedre, så jeg vil bruge noget af året på at finde en løsning på den udfordring.
Skiene er der ikke så meget at sige om. Det er små ski, som er en smule bredere end og 1/3 af længden af langrendsski. 
Trækket til vognen er lavet af syntetisk materiale, og er regntæt men ikke vandtæt. Dvs. at sagtens kan tåle en smule støvregn, men større mængder vand kan det ikke klare. Med tanke på, at det også kun er et opbevarings-betræk, så var det heler ikke forventet. På trækket er der kun påsyet en strap fra producentens side, til at holde betrækket fastspændt, og til mit brug, er det langtfra nok.
Dækkene på hjulene er fine nok, men slangernes ventil er ikke så genialt fundet på. Det er en autoventil, er indtil videre har jeg ikke fundet nogen håndpumpe, der kan klare autoventiler. Så de skal skiftes ud. Kan jo ikke ligefrem forvente at der en tankstation rundt om hjørnet, når jeg har brug for det.

"Forbedringerne"

Som nævnt skal jeg have en masse udstyr med, og der er ikke plads til det hele på en gang, så der har skulle tænkes kreativt mere end en gang.

Skiene og hjulene optager samme plads - det samme går trækstængerne og det lille hjul der bruges, når vognen skubbes. Så hvad gør man så?

På ovenstående billede ses alt udstyret, der monteres på vognen eller betrækket. Der er trækstænger, ski, solcelle lader med tilhørende batteri, store hjul, og det lille "skubbe" hjul.

Undervejs på turen får jeg naturligvis brug for en del strøm, og jeg vil gøre mit yderste for, at den kommer til at bestå af vedvarende energi. Dvs. via solcelle ladning, genopladelige batterier og hvis der skulle blive råd til det, en bio-lite brænder (http://www.spejdersport.dk/biolite-campstove.aspx). 

Solcelle laderen vil sidde på betrækket og være aktiv, alle de timer jeg går med sollys. På dage med regn eller udsigt dertil, vil det enten blive siddende eller lagt i lommen sammen med batteriet.

Bagpå vognen sidder der en lille sammenklappelig lomme

som skal bruges til tekniske ting, jeg hurtigt skal kunne få

fat i. Bl.a. batteriet hvor ledningen til solcelle-laderen her

ses stikke ud.

Solcelle laderen ligger ikke løst på betrækket men sidder fast

med velcrobånd, som er limet på betrækket. I betrækket er der

lavet et lille hul til ledningen (se billede med ski).

Solcelle laderen vil som sagt lade batteriet op hele dagen, men kan også lade de genopladelige batteriet op direkte (og ikke via batteriet), lade mobiltelefon op og mange andre tænkbare gadgets op. Der følger stik med til det meste, når du køber enten solcelle laderen eller batteriet.

Når batteriet er fuldt opladet, kan det genoplade min mobiltelefon næsten lige så hurtigt som et strømstik i lejligheden. Hvor hurtigt solcelle laderen kan lade batteriet op ved jeg ikke endnu, men der bliver jo rig mulighed for at teste det.

Som sagt så optager hjulene og skiene samme på plads på vognen, når de er i brug. Skiene kommer først med når jeg er hjemme i Danmark (ca. start december) og vil naturligvis ikke blive brugt lige så meget, som hjulene. 

Derfor skulle der tænkes lidt kreativt mht. placeringen på vognen.

På skiene er der et beslag, som jeg bliver nødt til at skrue af, når skiene ikke er i brug, da det fylder for meget. Men ikke nok med det. Efter flere placeringer og endnu flere omplaceringer, fandt jeg ud af, at jeg blev nødt til at bore et lille hul i skiene, for at skrue dem i "skubbestangen", hvor der også skulle bores et par små huller. 

Skiene ses stikke op bag solcelle laderen.

Skiene set bag fra vognen. Der er rigelig plads på hver side af  

skiene til hænderne, når jeg skal skubbe vognen. De to straps har 

egentlig tre funktioner. At holde betrækket på plads i blæsevejr,

at holde skiene på plads samt at holde hjulene på plads (se billede

med hjul). Bemærk det lille hul mellem skiene, hvor ledningen

til batteriet stikker ud.

Skiene sidder solidt fast med 10mm skruer/møtrikker. Jeg har med 

vilje valgt 10mm skruer, da flere af delene på vognen er monteret 

med samme størrelse. På denne måde skal jeg ikke have så meget

forskelligt værktøj med.

Når jeg skubber vognen, kan jeg ikke bruge trækstængerne og omvendt. Hvilken måde jeg kommer til at bruge mest ved jeg ikke endnu - det bliver sikkert lige store dele, for at skåne ryggen og skuldrene mest muligt.

Trækstængerne er skruet fast i bøjlerne, som holder det

lille "skubbe-hjul". Stængernes krumning ved håndtaget

svarer til vognens krumning, så de ligger faktisk ret solidt,

kombineret med at de er skruet fast naturligvis. Båndet på

tværs hjælper ydeligere til, men har også en anden funktion 

(se billede med det lille "skubbe-hjul").

Træstængerne skruet fast på hjul-bøjler med 10mm skruer.

Det lille "skubbe-hjul" skulle også placeres på betrækket. Og når nu trækstænger og hjulet optager samme plads på vognen, hvorfor så ikke optage samme plads på betrækket?

Som det kan ses på billedet, så bruges båndet, der hjalp til med at 

holde på trækstængerne, til at holde det lille hjul. 

Bøjlerne til hjulet er spændt fast med bånd til selve hjulet. Jeg har valgt

at bruge lidt dyrere metal spænder, da bøjler ikke sidder fast med andet

end disse spænder. Plast spænder var jeg usikker på ville holde.

Når skiene er i brug kan jeg ikke bruge hjulene, så jeg tænkte, hvorfor ikke bruge samme princip, som med det lille hjul og trækstængerne? At hjulene skal spændes fast, hvor skiene var placeret på betrækket?

Som tænkt så gjort.

Hjulene er spændt fast på betrækket med hver sit bånd.

Og spændt sammen med et bånd med metal spænde.

Vognen ser ikke så meget anderledes ud, når skiene er på.

Om det lille hjul kan bruges, når der er sne/meget sne vil

tiden vise.

Tilbage er der nu kun at planlægge turene og se, om de måder tingene er spændt på vognen kan holde til en tur på 8250km.

Godt forår derude :-)

Mvh

Jesper

Januar 2015

Januar startede ligesom den plejer i Danmark - masser af regn og den sne der kom forsvandt hurtigt igen.

Det er blevet til et par enkelte gåture i det fri, for der har jo været et par dage med rigtig godt vejr. Men ellers er det meste af tiden foregået inden døre, hvor forberedelserne af vognen tager fart. Den første strap, som skal fæste overtrækket til vognen er syet på, så mangler jeg kun 4 :-D

Istedet for gåture udendørs træner jeg nu inden døre 1½ time hver anden dag. Konditionen er overraskende god, så jeg har i stedet valgt at fordele største delen af den 1½ times træning på at styrke ryggen, skuldre og nakke musklerne. Muskler der skal trække en stor del af vognens vægt. Specielt når det går op ad bakke, kan det godt mærkes, at der er ca. 50kg inkl. vognens vægt, som skal trækkes/skubbes.

Udstyr

GPS kortene er nu (næsten) på plads. Kun det Italienske mangler. Mange har spurgt om det virkelig er nødvendig med GPS kortene. Kan jeg ikke bare bruge almindelige kort?

Jo - det kunne jeg vel, og undervejs, vil jeg da også bruge nogle almindelige papir-vejkort. 

Men med GPS kortene i tillæg til almindelige kort, er jeg ret godt sikret, når der skal findes vej. 

Inden jeg tager hjemmefra, planlægger jeg også den rute, jeg kunne tænke mig at gå, men tingene kan jo ændres. Der kan være vej arbejde, veje/fjeldovergange der er lukkede etc. 

GPS kortene jeg har valgt, er en af de dyreste enkelt poster på hele budgettet, men jeg tror de vil være det hele værd. Det er topo grafiske kort, som har ALLE tænkelige stier og veje med. Udover det, er der en masse andre finesser, som jeg skal lære at bruge inden tur start. Men det bedste er, at jeg kan planlægge turen på pc ved hjælp af kortene, som indeholder et program, der hedder "Base Camp". 

Jeg har kun kigget løst på dette program, så jeg glæder mig til at kigge lidt nærmere på det i løbet af februar/marts.

Bøger

En af mine julegaver, var Børge Ousland's (Norges mest erfarne Pol-farer i moderne tid) "Ekspedisjonshåndboka". Bogen fortæller en smule om hans ture til Nordpolen, Sydpolen og mange andre spændende steder. 

Du vil måske sige, at det kan jeg ikke bruge til ret meget, for det meste af min tur foregår i væsentlig varmere vejr - og du har helt ret. 

Men bogen indeholder for største parten af bogens vedkommende, mange rigtig gode tips til forberedelse af ture, træning, ernæring etc. 

Jeg er kun lige startet på bogen, men har allerede nu fyldt den med små post-it sedler, hvor der er for mig brugbare tur-tips.

Der kommer en anmeldelse af bogen her på bloggen, når jeg engang er færdig med den.

Kræftens Bekæmpelse

Donationen til KB er stadig 2.095,-

Indkøb af GoPro udstyr blev dyrere end beregnet, og det betyder, at der ikke var noget tilovers fra denne post til Kræftens Bekæmpelse.

Kontakter

Siden jeg begyndte planlægningen af turen, har det været mit ønske at starte den 5.maj - altså på min fødselsdag. Men gennem kontakter i Norge, og af egen erfaring af det Nord-Norske vejr, så vurderer jeg at starte den 2.juni i stedet. På denne måde undgår jeg det meste af snevejret i Norge, og må i stedet leve med den smule der nu kommer i Danmark og Tyskland. 

I Østrig og Italien kommer der naturligvis også en del sne, og her har jeg ingen kontakter endnu.

Min søster arbejder sammen med en overlæge som rent tilfældigt er fra Italien. Jeg har arrangeret et møde på lørdag (31.1), så må vi se hvorvidt han kan hjælpe med yderligere kontakter i Italien

Gode kontakter betyder utrolig meget, for en god gennemførsel af turen.

Norge og Danmark er godt dækket ind. Italien håber jeg der kommer skred i nu, men jeg mangler fortsat nogle gode kontakter i Tysklan, så skulle du/I ligge inde med nogle gode tur-erfaringer eller skulle du/I kende nogle mennesker, der kunne hjælpe med hvad-som-helst, så ta endelig kontakt med mig.

Dansk Vandrelaug

Jeg har meldt mig ind i Dansk Vandrelaug. Både for at få nogle flere gode ture i Danmark, men også for at se, om der her skulle være nogle gode erfaringer/kontakter at få, fra nogle som deler den samme interesse som mig.

Med venlig hilsen

Jesper

Sko - til en vandretur på 8250KM

Så ankom det sidste par sko til turen. Endnu et par løbesko - New Balance 1080 v4 - og man kan så spørge sig selv, hvad jeg skal bruge løbesko til, når nu der (højst sandsynlig) ikke skal løbes på turen.

Jo svaret er ganske enkelt. 

Mine vandresko er bedst egnede til natur vandring, altså vandring på stier etc. samt det at der er Gore-Tex indlæg i. Gore-Tex'en gør, at de ikke er lige så åndbare som løbeskoene, men i stedet er vandtætte. Det gør vandreskoene suveræne i lettere regn (tungere regn bruges vandre støvlerne), men ikke så optimale i varmere vejr. I varmere vejr bliver skoene ganske enkelt så varme, at fødderne "vokser" en smule, og det øger risikoen for vabler.

Løbeskoene derimod er perfekte til asfalten. De er lette, meget åndbare og sidder helt perfekt på foden. Her er jeg ret sikker på ikke at få vabler, men man ved jo aldrig.

Løbeskoene

Vandreskoene

Vandrestøvlerne

Om jeg skal ha et par nye sko undervejs er muligt. Det vil jeg vurdere halvvejs, men tror at et par ekstra løbesko bliver nødvendig.

Objektiv lommer

Objektiv lommerne er nu helt færdige, med tynd skumgummi limet ind i selve lommen, så objektivet er så sikret som muligt.

Objektiv lommer

Kræftens bekæmpelse

Der er pt. 736,- på kontoen til KB.

Jeg har fået et supergodt tilbud på MikroSD kort til GPS'en (dækker hele Norge, Tyskland, Østrig og Italien). Er dog lidt usikker på, om Østrig kortet er inkluderet i den pris jeg har fået, så den helt sikre besparelse, må jeg vente med til jeg har betalt. Såfremt den ikke er inkluderet, er besparelsen jævnført budgettet på 1.327,- (664,- til KB). Er den med i prisen er besparelsen jævnført budgettet på hele 2.717,- (1.359,- til KB). Spændende hvad det kan blive til :-)

Kan fortsat godt bruge jeres hjælp med besparelse på følgende produkter, så KB kan få lidt mere i posen:

• Fjällräven Keb bukser Long
• Sne pløkker til telt (helst Helsport sine)
• Devold Breeze bokser underbukser
• GoPro Chest harness, Ride hero,Dual battery charger, Ekstra GoPro 3+ battery, GoPro head strap, 
• Teleselskaber, der dækker hele turen. Dvs. Norge, Danmark, Tyskland, Østrig og Italien. Helst 1 (Ét) selskab som kan klare både tele-dækning samt 3/4G.

Mvh

Jesper

Forårsdag i december

Fredag den 5.12 havde jeg planlagt en tur rundt om begge Brabrand søerne, sådan ca. 15km, men diverse små gøremål i Århus, når jeg nu alligevel var der, tog lidt mere tid end beregnet, så det blev for mørkt til at gennemføre turen. Havde ikke mine refleksbånd/lygter med, så det ville være lidt for risikabelt at gennemføre.

Så jeg tog en tur lørdag formiddag i lokalmiljøet i stedet, og det viste sig at være et ganske så godt valg.

Vejret var, fra første minut jeg krøb ud af sengen, helt perfekt - lidt som en forårsdag....bare at kalenderen viste december. Lidt småkøligt men det gav lige mulighed for at teste lidt tøj.

Lag på lag teknikken betyder reelt set, at man har flere stykker tøj på af "samme" art. F.eks. havde jeg en Devold Breeze t-shirt (en tynd t-shirt men af ren Merino uld) en Devold Wool-mesh trøje (trøjen er en tynd trøje syet af lidt tykkere Meriono uld end Breeze t-shirt'en. Trøjen er syet i et net-mønster som gør, at det er meget nemt at ånde igennem samtidig som den holder godt på varmen på trods af tykkelsen). Herudover havde jeg min Patagonia Nano-puff jakke, og derudover igen min Patagonia skal-jakke.

Man kan så sige, er det ikke for meget med 4 trøjer/jakker??

Jo - hvis man bare kigger på antallet af stykker tøj, så er det måske lidt voldsomt, men kigger man på HVAD jeg havde på, så er det ikke så voldsomt. Sagen er den, at man med lag på lag teknikken, er 100% sikker på at holde varmen. Bliver det så for varmt, så har man muligheden for at ta' et stykke tøj af.

Denne teknik står bag det tøjvalg, som jeg har gjort med henblik på turen.

Nå, men turen lørdag den 6.12 var som nævnt helt sublim. Gik hjemmefra lidt over 11, havde ikke spist morgenmad, men havde en solid madpakke med samt naturligvis den uundværlige kaffe, som jeg indtog ved put 'n take søerne ved Rørbæk sø. Et fedt sted denne dag, som jeg ikke var den eneste, der nød godt af.

På vej hjem blev jeg lidt irriteret over, at jeg fravalgte foto-udstyret i rygsækken. Et perfekt fotovejr - men intet kamera, så jeg måtte nøjes med min telefon....lidt skidt, men......

Sådan ser den danske skovbund ud i december. Jeg må indrømme, at jeg savner sneen, sådan en dag som i dag.

Det er svært at beskrive, HVOR meget jeg glæder mig til turen. OK - jeg er klar over, at ikke alle dage vil være som i dag, men bare der er et par stykker af dem, så gør det heller ikke noget. En tur langs vejen når det sådan ud......jeg klager ikke :-)

Udstyrs-opdatering

Jeg fik lørdag også bestilt det sidste par sko, jeg skal bruge på turen. Om der så under turen skal bruges et ekstra par, det vil tiden vise. Glæder mig til de kommer tirsdag/onsdag.

Lommerne til fotoudstyret er syet færdig, nu skal der bare limes tynd skumgummi på indersiden, så er de færdige. Det tog lidt tid at sy dem. I næste uge starter jeg på remmene til vognen.

Lommer til objektiver og diverse udstyr (filtre m.m.)

Kræftens Bekæmpelse

Jeg har lavet to budgetter (se sidste indlæg) - et privat samt et tur budget - til turen. Af privat budgettet går halvdelen af det besparede beløb til Kræftens Bekæmpelse. F.eks. har jeg sparet 317,- på vandre sokker i forhold til budgettet (158,50 til KB) samt 1.155,- på vandresko (577,50 til KB) så indtil videre er kontoen til KB på 736,-

Så jeg vil gerne ha' jeres hjælp med tips og idéer til besparelser på følgende produkter, så KB kan få lidt mere på kontoen :

• Snepløkker (ca.50cm) til telt (budgetteret med 1000,-)
• Fjällräven Keb, long bukser (budgetteret med 1500,- Jeg får en fornuftig rabat hos Spejdersport, så jeres forslag til besparelse skal gerne ligge på under 1200,- før det er interessant)

Mvh

Jesper